یکی از تمهیداتی که شرکت بیمه در اختیار بیمه‌گذاران قرار داده است. استفاده از بیمه بدنه بدون کروکی است. در این مقاله به ذکر توضیحاتی در این مورد می‌پردازیم.
استفاده از بیمه بدنه بدون کروکی
استفاده از بیمه بدنه بدون کروکی، یکی از تمهیداتی است که شرکت‌های بیمه در اختیار بیمه گذاران قرار می‌دهند. استفاده از این امکان ویژه، ملزم به رعایت شروطی است. در ادامه به آن خواهیم پرداخت. به این نکته دقت کنید که برای دریافت خسارت از بیمه بدنه بدون نیاز به کروکی، می‌بایست میزان خسارت خودرو با سقف تعهدات بیمه، هماهنگ باشد. همچنین ارائه مدارکی مانند: بیمه نامه شخص ثالث، بیمه نامه بدنه، سند خودرو، گواهینامه رانندگی، به صورت اصل و کپی الزامی است. در ادامه به ذکر شروطی می‌پردازیم. که رعایت آن برای دریافت خسارت از بیمه بدنه بدون کروکی الزامی است.
شروط استفاده از بیمه بدنه بدون کروکی
برای استفاده از بیمه بدنه بدون نیاز به کروکی، لازم است دو خودرویی که در تصادف شرکت داشته‌اند، دارای بیمه بدنه و همچنین رانندگان آنها دارای گواهینامه رانندگی باشند. چنانچه تصادف رخ داده منجر به فوت یا آسیب جدی به فردی شود. نمی‌توان از این امکان استفاده کرد. برای توضیح بیشتر در مورد شرایط استفاده از بیمه بدون نیاز به کروکی باید گفت: طرفین تصادف نباید اختلاف خاصی با هم داشته باشند. همچنین میزان خسارت ایجاد شده از تصادف نباید بالای 20 میلیون تومان باشد.
در چه موقعیت‌هایی نیاز به کروکی وجود دارد؟
اشاره به این موضوع ضروری است که در موقعیت‌های خاصی برای دریافت خسارت از بیمه بدنه، حتما نیاز به ترسیم کروکی است. به عنوان مثال: چنانچه تصادف هنگام استفاده از دنده عقب صورت گیرد. یا دلیل تصادف مشخص نباشد، ترسیم کروکی ضروری است. همچنین اگر تصادف بین خودروی سواری با موتور سیکلت یا خودروهای سنگین صورت گیرد. برای دریافت خسارت باید کروکی ترسیم شود. وجود کروکی در تصادفات زنجیره‌ای و یا تصادف با یک شی ثابت، الزامی است. توجه به این نکته ضروری است که ترسیم کروکی به دو صورت (کروکی سازشی، کروکی غیر سازشی) انجام می‌شود، که استفاده از هر کدام از آنها دارای شرایط ویژه‌ای است.
موارد مرتبط با این موضوع:
- سقف خسارت بیمه بدنه بدون کروکی
- اپلیکیشن بیمه
- سقف پرداخت خسارت بیمه بدنه بدون کروکی
- نحوه دریافت خسارت بدون کروکی
- كروكي تصادف و كروكي سازشي
- مدارک لازم جهت دریافت خسارت بیمه شخص ثالث